TRANSPIRENAICA 00: Resumen

  1 de agosto de 2018  

Hoy se me han cruzado los cables y he decidido que mañana inicio una nueva Transpirenaica en bici de carretera, esta vez de ida y vuelta. Y el detonante no ha sido otro que acabo de revisionar, en una de estas sesiones maratonianas de cine que suelo hacer cuando tengo tiempo, la gran película de Sydney Pollack 'Las aventuras de Jeremiah Johnson', con Robert Redford viviendo a su puta bola por las Montañas Rocosas en todo un alegato de la vida libre y aventurera.

A falta de caballo, bien está una bicicleta; a falta de Montañas Rocosas, bien valen los Pirineos. Y así es como he trazado un track, he recogido todo lo comestible que sobraba por casa y he montado las alforjas para salir mañana a primera hora cargado como una mula, sin un plan de etapas previsto, con la idea de ir haciendo puertos y kilómetros puesto que no tengo ninguna prisa por volver.

XTREM

CAT 1

CAT 2

CAT 3

CAT 4

TRANSPIRENAICA

Plentzia

1675 km

30275 m+

IR

Ver +/-

Tanto el mapa anterior como el listado de etapas que vienen a continuación son el resultado final del viaje. Han salido un total de 11 días, con una aproximación al inicio en Hendaya y cinco jornadas de ida y otras tantas de vuelta, regresando a Plentzia. 

TRANSPIRENAICA 01

Plentzia

150 km

2185 m+

IR

TRANSPIRENAICA 02

Hendaya

117 km

2870 m+

IR

TRANSPIRENAICA 03

Irati

112 km

2790 m+

IR

TRANSPIRENAICA 04

Laruns

127 km

3755 m+

IR

TRANSPIRENAICA 05

Arreau

167 km

3375 m+

IR

TRANSPIRENAICA 06

Tarascon

155 km

3035 m+

IR

TRANSPIRENAICA 07

Thuir

142 km

1855 m+

IR

TRANSPIRENAICA 08

Olot

160 km

2740 m+

IR

TRANSPIRENAICA 09

Ponts

195 km

3585 m+

IR

TRANSPIRENAICA 10

Boltaña

180 km

2335 m+

IR

TRANSPIRENAICA 11

Pamplona

170 km

1750 m+

IR

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Datos del viaje:

• Tipo: bicicleta de carretera con alforjas.
• Estilo: alpino, autosuficiencia total, sin hoteles, campings, tiendas o restaurantes. Tan solo se accede a supermercados para rellenar las alforjas de comida.
• Dormir: Donde se pueda con esterilla, saco y almohadilla.
• Comer: Hornillo de montaña, con latas de legumbres, vasos de arroz, tomate, conservas, batidos, galletas, chocolate, embutidos, frutos secos, ...
• Beber: agua a raudales, isotónico en polvo, té soluble.
• Coste económico: 0 euros. (en casa también se come, mejor y más caro)
• Días: 11 etapas.
• Kilómetros: 1.675 km
• Desnivel acumulado: 30.275 m+
• Etapa media: 152 km y 2.752 m+

A tener en cuenta:

• El trazado seguido pretende pasar por todos los puertos más emblemáticos de la cordillera que tengan doble vertiente y orientación oeste-este en la ida o este-oeste en el regreso, de modo que siempre se avance del Cantábrico al Mediterráneo y viceversa.
• Para ser más puros, en la ida convendría hacer Latrape y Agnés en la etapa 5, pero yo ya los tengo hechos un par de veces y, sin embargo, no tenía el col de Port que también cumple los requisitos un poco más al norte.
• De la misma forma, tenía idea de hacer a la vuelta un Horts, Ares, Toses, Puymorens, Envalira, Cantó, Bonaigua y Túnel de Vielha, pero las condiciones meteorológicas de esos días, con fuertes tormentas, me obligaron a optar desde la misma costa catalana por virar hacia el sur con puertos más modestos como Canes-Coubet, Les Lloses, Comiols, Creu de Perves, o Bonansa que, si bien también cumplen la norma, no van tan cerca de la frontera y, en conjunto, reducen un día de viaje restando kilómetros y desnivel. Como los otros también los tengo hechos de otras ocasiones, tampoco es que me haya importado mucho.